Der Dynamo war direkt neben dem Rad am Fahrradrahmen befestigt. Eine kleine Rolle lag am Reifen an. Beim Treten der Pedale drehte sich das Rad, die Rolle drehte sich mit, und dadurch wurde Strom erzeugt.
Dieser Strom versorgte direkt das Fahrradlicht mit Energie. Je schneller man in die Pedale trat, desto heller leuchtete das Licht. Sobald man anhielt, erlosch es.
Das charakteristische leise Geräusch des Dynamos am Rad gehörte fast schon zur Fahrt dazu, und ich erinnere mich noch heute daran.
